একটি বিমান পাইলট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কত উপার্জন করে

একটি বাণিজ্যিক এয়ারলাইন পাইলটের গড় বার্ষিক বেতন $ 130,059 থেকে । বেতন সর্বনিম্ন থেকে শুরু করে $ 112,657 সর্বোচ্চ পর্যন্ত $ 146,834 । নীচে 10 শতাংশ জিতেছে $ 98,813 যখন শীর্ষ 10 শতাংশ জিতেছে $ 62,106 । ইউনিয়ন চুক্তি, বিমানের ধরন, বিমানের আকার এবং নির্ধারিত রুটগুলি পাইলটদের মধ্যে বেতন পার্থক্যের মূল কারণ।

আপনি যদি এতে আগ্রহী হন বিমান ক্যারিয়ার , তার সম্পর্কে আরো জানতে থাকুন বিমানের পাইলট বেতন ।

পাইলটের ঘণ্টাব্যাপী মজুরি ছাড়াও, তিনি প্রায়শই প্রশিক্ষণকালীন সময়ে বেতন ভাতা পান, পাশাপাশি বাড়ি থেকে দূরে থাকাকালীন দৈনিক হারও পান। এই ভাতা পাইলটদের জমা হতে পারে এমন খাবার এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচ কভার করে। এবং বিমান সংস্থাগুলি প্রায়ই বাসস্থানের জন্য অর্থ প্রদান করে যখন একজন পাইলটকে বাড়ি থেকে দূরে রাত কাটাতে হয়।

অনেক বছরের অভিজ্ঞতা

একবার নিয়মিত এয়ারলাইন্সের জন্য বড় প্লেন উড্ডয়ন করার শংসাপত্র পেলে পাইলটের বেতন সময়ের সাথে বৃদ্ধি পায়। একটি অভিক্ষেপ এই প্রবণতা দেখায়:

• 1-2 বছর: $ 116,553- $ 126,942
• 3-4 বছর: $ 118,631- $ 128,760
• 5-6 বছর: $ 120,968- $ 130,560
• 7-9 বছর: $ 124,345- $ 133,814
• 10-14 বছর: $ 128,241- $ 137,570
• 15-19 বছর: $ 130,059- $ 139,573
• 20 বা তার বেশি বছর: $ 130,059- $ 139,573

চাকরি বৃদ্ধির ধারা

এয়ারলাইন পাইলটদের প্রত্যাশিত চাকরির বৃদ্ধি অন্যান্য শিল্পের গড়ের চেয়ে কম। 2016 এবং 2026 এর মধ্যে, পেশাটি প্রায় 2,900 চাকরি পাবে, 3 % বৃদ্ধির হার। এই চাকরিগুলির মধ্যে অনেকগুলি বাধ্যতামূলক পাইলট অবসরের ফলাফল হবে। প্রধান এয়ারলাইন্সের চাকরির তুলনায় আঞ্চলিক বিমান সংস্থায় চাকরির প্রতিযোগিতা কম তীব্র হবে।

প্রতি বিমানে মজুরি

পাইলটদের বেতন তার উড়োজাহাজের ধরন এবং এয়ারলাইন্সের সাথে কতক্ষণ ছিল তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। একটি বড় বিমানের পাইলটের গড় বার্ষিক বেতন $ 121,408। একটি ছোট বিমানের জন্য, গড় বার্ষিক বেতন $ 104,219।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বিমান পাইলটের বেতন । নন-জেট পাইলট উল্লেখযোগ্যভাবে কম উপার্জন করে। একটি বড় নন-জেট বিমানের পাইলট মাত্র $ 79,106 এর গড় বার্ষিক বেতন অর্জন করে। একটি ছোট অ-জেট জন্য, গড় বার্ষিক বেতন $ 85,418। পাইলটরা বিভিন্ন প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে প্রতিটি ধরণের বিমানের জন্য তারা উড়ার জন্য প্রত্যয়িত, তাই আপনার শিক্ষা শুরু করার আগে এই তথ্যগুলি বিবেচনা করা উচিত।

কাজের বর্ণনা

পাইলটের কাজ ককপিটে longোকার অনেক আগেই শুরু হয়ে যায়। নির্ধারিত ফ্লাইটের আগে, এটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা করে। আপনার রুট বরাবর আবহাওয়া, বিমানের অবস্থা, ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় মোট জ্বালানি এবং বিমানে যাত্রী ও মালামালের ওজন এবং বিতরণ পরীক্ষা করুন।

বিমানটি বোর্ডিং এরিয়া ছাড়ার আগে এটি একটি ফ্লাইট প্ল্যানও উপস্থাপন করে। ফ্লাইট চলাকালীন, এটি বিমানের যন্ত্র, রেডিও যোগাযোগ পর্যবেক্ষণ করে, এবং ফ্লাইটকে প্রভাবিত করতে পারে এমন সমস্যাগুলি মূল্যায়ন এবং সনাক্ত করতে আগত ডেটা ব্যবহার করে। সমস্ত কেবিন এবং বিমানের কেবিন কর্মীদের তত্ত্বাবধান করে। অবশেষে, পাইলট একটি নির্ধারিত রানওয়েতে নিরাপদে অবতরণের নির্দেশনা গ্রহণ এবং অনুসরণ করার জন্য এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের সাথে যোগাযোগ করেন।

শিক্ষার প্রয়োজনীয়তা

এয়ারলাইন পাইলটদের স্নাতক ডিগ্রী প্রয়োজন, কিন্তু এটি বিমান চালাতে হবে না। বাণিজ্যিক পাইলট লাইসেন্স অর্জন করার আগে আপনাকে অবশ্যই একটি ফ্লাইট স্কুলে বা সামরিক বাহিনীতে প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করতে হবে এবং একটি ব্যক্তিগত পাইলট লাইসেন্সের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে হবে। নির্দিষ্ট বিমান এবং শর্তে 1,500 ফ্লাইট ঘন্টা লগ ইন করার পরে, আপনি এয়ারলাইন পরিবহন পাইলট সার্টিফিকেশনের জন্য আবেদন করতে পারেন। বাণিজ্যিক এয়ারলাইন পাইলট বেতনের যোগ্যতা অর্জনের অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য, কলেজ শিক্ষার জন্য আপনার প্রস্তুতি ছাড়াও, আপনি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন পরীক্ষার প্রস্তুতির জন্য বেশ কয়েক বছর ব্যয় করবেন।

শিল্প

কমার্শিয়াল এয়ারলাইন্স 2016 সালে 88 শতাংশ পাইলট নিয়োগ করেছিল। পরবর্তী বৃহত্তম নিয়োগকর্তা ছিল ফেডারেল সরকার, যার মাত্র 4 শতাংশ। ঘন ঘন ভ্রমণ এবং চাকরির দায়িত্বগুলি শিল্পে ক্লান্তি বা বার্নআউটের প্রধান কারণ। এয়ারলাইনের পাইলটরা ফেডারেল প্রবিধানের কারণে মাসে প্রায় hours৫ ঘণ্টা উড়ান দেয়। তারা তাদের অন্যান্য দায়িত্ব পালন করতে আরও 150 ঘন্টা জমা করতে পারে। ফেডারেল আইনে পাইলটদের জন্য নির্দিষ্ট বিশ্রামের সময় এবং 65 বছর বয়সে অবসর প্রয়োজন।

কিভাবে মজুরি বৃদ্ধি পায়

একজন বাণিজ্যিক পাইলট কত উপার্জন করেন? । প্রতিটি এয়ারলাইন্সের নিজস্ব পেমেন্ট প্রোগ্রাম আছে, কিন্তু প্রায় সবগুলোই বার্ষিক স্ট্যান্ডার্ড বৃদ্ধি করে। এই অবিচ্ছিন্ন বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, বাণিজ্যিক এবং এয়ারলাইন পাইলটরা প্রায় $ 117,290 এবং তার উপরে বার্ষিক বেতন পেতে আশা করতে পারে । পাইলটদের অভিজ্ঞতা উচ্চ বৃদ্ধি তাদের বেতন প্রথম পাঁচ বছর । এই বৃদ্ধি সাধারণত ক্যাপ্টেনদের চেয়ে প্রথম অফিসারদের জন্য বেশি হয় এবং বেতনের সবচেয়ে বড় বৃদ্ধি প্রায়ই এক বছরের পরীক্ষামূলক সময়ের পরে ঘটে। প্রায় সব প্রথম অফিসারই কয়েক বছরের অভিজ্ঞতার পর অধিনায়ক হন।

লিগ্যাসি ক্যারিয়ার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৃহত্তম এবং প্রাচীনতম ক্যারিয়ার, পাইলটদের জন্য কিছু সর্বোচ্চ বেতন হার রয়েছে। ডেল্টা এয়ার লাইন্সে বোয়িং 7৫7-এ প্রথম অফিসার, উদাহরণস্বরূপ, প্রথম বছরে 70০ ডলার থেকে শুরু হয় এবং দ্বিতীয় বছরের বেতন যথেষ্ট বেশি। 10 বছর পর, একটি ডেল্টা ফার্স্ট অফিসার প্রতি ঘন্টায় 151 ডলার উপার্জন করবে। সর্বনিম্ন 65-ঘন্টা ওয়ারেন্টি সহ, একটি বোয়িং 757 প্রথম কর্মকর্তা প্রতি বছর কমপক্ষে 55,000 ডলার উপার্জন শুরু করে এবং 10 দ্বারা প্রতি বছর 120,000 ডলারের বেশি উপার্জন করবে, ভ্রমণ খরচ সহ নয়।

তুলনা করে, একই বিমানে একজন ডেল্টা ক্যাপ্টেন এক বছরে $ 206 প্রতি ঘন্টায় শুরু হয় এবং 10 বছরে প্রতি ঘন্টায় $ 222 উপার্জন করে। এটি প্রথম বছরে প্রায় $ 160,000 এবং 10 বছরের জন্য $ 173,000 এর সমান, প্রতি দিন সহ নয়।

প্রধান এয়ারলাইন সাউথওয়েস্টের জন্য, ফার্স্ট অফিসাররা প্রতি বছর ঘন্টায় 57 ডলার মজুরি দিয়ে শুরু করে। পঞ্চম বছরে, এটি দ্বিগুণেরও বেশি $ 130 প্রতি ঘন্টায় হয়েছে। 10 বছরের জন্য, প্রথম অফিসারের জন্য প্রতি ঘণ্টার মজুরি দক্ষিণ -পশ্চিমের সাথে 148 ডলার। প্রথম বছরে একজন দক্ষিণ -পশ্চিম অধিনায়ক প্রতি ঘন্টায় 191 ডলার আয় করেন। পঞ্চম বছরে তিনি প্রতি ঘন্টায় 200 ডলার এবং বছরে 10 ডলার 212 ডলার উপার্জন করেন।

আঞ্চলিক বিমান সংস্থাগুলি কম বেতন দেয় এবং পাইলটরা ছোট প্লেন উড়ে। একটি আঞ্চলিক এয়ারলাইন্সের জন্য ফ্লাইং হল প্রধান এয়ারলাইন্সের প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা অর্জনের সবচেয়ে সাধারণ উপায়, যা অধিকাংশ উদীয়মান পাইলটদের জন্য এটি একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।

উদাহরণস্বরূপ, দ্বীপ এয়ারে, একজন প্রথম কর্মকর্তা প্রথম বছরে $ 43 প্রতি ঘন্টায় এবং পঞ্চম বছরে $ 58 প্রতি ঘন্টায় উপার্জন করেন। একই এয়ারলাইনের ক্যাপ্টেনরা প্রথম বছরে প্রতি ঘন্টায় $ 67 এবং পঞ্চম বছরে প্রতি ঘন্টায় $ 97 উপার্জন করে।

ভাল খবর হল যে বর্তমান পাইলটের অভাব পুরোপুরি কার্যকর হওয়ায়, পাইলট নিয়োগের ক্ষেত্রে আঞ্চলিক এয়ারলাইনগুলি আরও প্রতিযোগিতামূলক হতে বাধ্য হচ্ছে, অনেকগুলি প্রদত্ত প্রশিক্ষণ, স্থানান্তর ব্যয়, লগইন বোনাস এবং আপনার প্রধান এয়ারলাইন অংশীদারদের ব্রিজিং প্রোগ্রাম সহ। এবং পাইলটদের জন্য আরও ভাল সুবিধা। দ্বীপ এয়ার বর্তমানে স্থানান্তর ব্যয়ের জন্য $ 5,000 এর সাথে $ 12,000 ইউনিয়ন বন্ড অফার করে। পিডমন্ট এয়ারলাইন্স 15,000 ডলারের সদস্যপদ বোনাস প্রদান করে এবং তার ওয়েবসাইট অনুযায়ী, আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে কর্মসংস্থানের নিশ্চয়তা।

এই ক্যারিয়ারের পিছনে থাকা সম্ভাব্য পাইলটদের চাকরিতে এক দশকেরও কম সময় ধরে চিত্তাকর্ষক বেতন অর্জনের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। যারা তাদের ক্যারিয়ার জুড়ে আকাশে উড়ছে তারা অবসর পেলে খুব আরামদায়ক বেতন উপভোগ করতে পারে।

চূড়ান্ত নোট

এই পোস্টটি যারা পাইলট হতে চাচ্ছেন তাদের জন্য নয়, বরং একজন পাইলটের বেতন কীভাবে কাজ করে তার সাধারণ পরিচিতি হিসেবে ক্যাপ্টেন বা ফার্স্ট অফিসার হিসাবে অবস্থান, ইত্যাদি)।

সাধারণভাবে, পাইলটরা খুব ভাল পারিশ্রমিক পান, যদিও এটা লক্ষনীয় যে গত দুই দশক ধরে আমেরিকান এয়ারলাইন্সে পদোন্নতি খুব ধীর ছিল, তাই যারা সত্যিকার অর্থে প্রচুর অর্থ উপার্জন করে তারা দীর্ঘদিন ধরে তাদের নিজ নিজ এয়ারলাইনে আছে।

সামগ্রী

• অনেক বছরের অভিজ্ঞতা
• চাকরি বৃদ্ধির ধারা
• প্রতি বিমানে মজুরি
• কাজের বর্ণনা
• শিক্ষার প্রয়োজনীয়তা
• শিল্প
• কিভাবে মজুরি বৃদ্ধি পায়
• চূড়ান্ত নোট

• একজন নার্স যুক্তরাষ্ট্রে কত উপার্জন করেন? - সম্পূর্ণ গাইড
• একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার যুক্তরাষ্ট্রে কত উপার্জন করেন
• মহিলাদের জন্য আমেরিকায় সর্বোচ্চ অর্থ প্রদান পেশা
• শীর্ষ সংক্ষিপ্ত, আমেরিকায় ভাল বেতন প্রদানকারী ক্যারিয়ার
• মায়ামিতে একজন উবার ড্রাইভার কত উপার্জন করে?
• মিয়ামিতে একজন রিয়েলটার কত টাকা আয় করে? - সব এখানে